Megamobil Wohnmobile 2024
Entdecken Sie alle Modelle von Megamobil. Wohnmobile mit Qualitätsgarantie. Offizieller Vertriebshändler von Megamobil.
MEGAMOBIL LÄNGE:
MEGAMOBIL SCHLÄFPLATZE:
MEGAMOBIL BASIS:
MEGAMOBIL LÄNGE:
MEGAMOBIL SCHLAFPLÄTZE:
MEGAMOBIL BASIS:
MEGA FAMILY 600
- 5.98 M
- 2.59 M
- 3 Schlafplätze
- MAN TGE | Volkswagen Crafter
- 5.40 M
- 2.25 M
- 3 Schlafplätze
- Peugeot | Opel | Citroen | Fiat
- 5.40 M
- 2.60 M
- 2 Schlafplätze
- Peugeot | Opel | Citroen | Fiat
- 5.99 M
- 2.58 M
- 3 Schlafplätze
- Peugeot | Opel | Citroen | Fiat
- 6.36 M
- 2.66 M
- 3 Schlafplätze
- Peugeot | Opel | Citroen | Fiat
- 6.36 M
- 2.91 M
- 4 Schlafplätze
- Peugeot | Opel | Citroen | Fiat
- 5.40 M
- 2.91 M
- 2 Schlafplätze
- Peugeot | Opel | Citroen | Fiat
- 6.25 M
- 2.48 M
- 3 Schlafplätze
- Renault
- 5.98 M
- 2.59 M
- 2 Schlafplätze
- MAN TGE | Volkswagen Crafter
- 6.83 M
- 2.59 M
- 4 Schlafplätze
- MAN TGE | Volkswagen Crafter
- 6.83 M
- 2.59 M
- 4 Schlafplätze
- MAN TGE | VW Crafter
- 6.97 M
- 2.64 M
- 2+1 Schlafplätze
- Mercedes-Benz
Die Marke – MegaMobil
Slowenische Qualitätsherstellers – einer der Top-Hersteller von Wohnmobile in Europa. MegaMobil ist auf die Produktion von Kastenwagen Vans auf höchstem Niveau spezialisiert. Der offizielle Händler von MegaMobil ist Wohnmobilcenter Berlin-Brandenburg.
Das 4×4 Dangel System von MegaMobil ermöglicht Reisen im Winter unter rauen Bedingungen auf verschneiten und nassen Straßen. 4×4 Megamobil Wohnmobile sind unter allen Bedingungen fahrbar und das Gelände spielt keine Rolle, ganz gleich ob auf Landwegen, der Autobahn, Waldwege oder anderes Terrain.
MegaMobil hat ein automatisch umschaltbares Allradsystem und eine Hinterachs-Differenzialsperre für jede Situation, die auftreten kann. Das System Traction Control passt sich an das Gelände und die Klimabedingungen mit Hilfe der Wahlknöpfe (2WD und 4WD) an. Im Normalmodus fährt das System im ECO 2WD Antrieb. Wenn die Vorderräder die Haftung verlieren, überträgt die Visco-Kupplung im Verteilergetriebe einen Teil des Drehmomentes an die Hinterachse. Unter normalen Bedingungen geschieht dieser Prozess automatisch.
